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供應信息

q420b無縫鋼管-金溪無縫鋼管-鍍鋅無縫管

華北金屬(天津)有限公司
  • 經營模式:生產加工
  • 地址:天津市靜海區大邱莊鎮陳大公路向東600米
  • 主營:nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
業務熱線:139-2086-7668
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    • 產品品牌:友利通達
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
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    • 有效期至:長期有效
    q420b無縫鋼管-金溪無縫鋼管-鍍鋅無縫管:
    天津耐磨鋼板,NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板

    華北金屬供應:合金鋼管_無縫鋼管_無縫方管生產現貨公司,無縫方管是方形管材的一種稱呼,也是邊長相等的的鋼管。

     流體管管道介質的輸送壓力有逐漸的趨勢,在輸氣管線上尤為明顯。這是因為在一定范圍內提高輸送壓力會增加經濟效益,以輸氣管線為例,在輸量不變的條件下,隨著輸送壓力的提高氣體的密度增加而流速減小,從而使摩阻下降。


      在一條輸氣管線的站間距內由進站到出戰壓力逐漸下降,而流速逐漸增加,隨之摩阻也逐漸增加,故離進站口 3 / 4 長度消耗生出站壓差△ p 的一半,而后 1 / 4 長度消耗另一半。輸氣管線與輸油管線差別是由進站到出站流速是逐漸增加的,這是介質的可壓縮性造成的。而油基本上是不可壓縮的,雖然輸送壓力沿管程逐步下降,但流速是不變的,摩阻也是前后相同的。由此看出對于輸氣管線壓力的提高可使摩阻下降,而輸送能耗下降。

      由于對降低能耗的關切,輸送壓力有逐步增加的趨勢。早期我國四川省的管線輸送壓力為 2.5MPa ,以后增加到 4MPa ,陜京線提升為 6MPa ,西氣東輸增至 10MPa ,國外經濟發達國家近十氣輸氣管線多選取 12MPa 。


      在輸氣管線上壓比亦有逐漸下降的趨勢。所謂壓比指進站壓力與出站壓力之比,壓比減少意味著全線均在較高的壓力下運行,這樣也可使能耗減小。早期壓力多為 1.6 ,后來降至 1.4 ,近年國外有些輸氣管線取壓比為 1.25 。當然,壓比減小,壓縮機站數要增加,從而投資會增加。對于管徑、壓力、壓比均需進行優化計算和比選。

      當輸量確定,通過優化確定管徑、壓力、壓比以后,如選取較高壓力而鋼材強度等級太低,則會造成壁厚過大,這給制管、現場焊接以及運輸等諸多環節帶來困難,甚至難以實現。生產的需求促進了鋼材等級的提高。

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    視頻作者:華北金屬(天津)有限公司






    華北金屬、包鋼無縫鋼管廠,20#、45#、16Mn、Q345B、天津大無縫鋼管廠、安等



        用20CrMnTi冷拔無縫鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時,這樣就降低了成本,增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔無縫鋼管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔無縫鋼管通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,性能相當好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位. 

    20CrMnTi標準:GB/T 3077-1988



    20CrMnTi冷拔無縫鋼管化學成份(分):

    碳C:0.17~0.23

    硅Si:0.17~0.37

    錳Mn:0.80~1.10

    硫S:允許殘余含量≤0.035

    磷P:允許殘余含量≤0.035

    鉻Cr:1.00~1.3020CrMnTi冷拔無縫鋼管

    鎳Ni:允許殘余含量≤0.030

    銅Cu:允許殘余含量≤0.030

    鈦Ti:0.04~0.10

    20CrMnTi冷拔無縫鋼管力學性能:

    抗拉強度σb (MPa):≥1080(110)

    屈服強度σs (MPa):≥835(85)

    伸長率δ5 (%):≥10

    斷面收縮率ψ (%):≥45

    沖擊功Akv (J):≥55

    沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)

    硬度:≤217HB

    試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm

    20CrMnTi冷拔無縫鋼管熱處理規范及金相組織:

    熱處理規范:淬火:次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

    華北金屬是華北地區專營無縫鋼管、鍋爐管、合金管、埋弧焊接管、卷管、不銹鋼管的一家大型鋼材流通企業。

    20G高壓鍋爐管使用時經常處于高溫和高壓條件,管子在高溫煙氣和水蒸氣的作用下,會發生氧化和腐蝕。要求鋼管具有高的持久強度,高的腐蝕性能,并有良好的組織穩定性。高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。



    20G高壓鍋爐管采用的鍋爐受壓元件用鋼,一般在39公斤以下的鍋爐應用,為了在較高壓力下使用,往往都把受熱面管設計的很厚。為了減少熱阻和節省鋼材,保證較高或高壓鍋爐用鋼的安全性,同時也為了降低用鋼量,普遍采用的是16MnG。同時也有添加稀土、鎂等金屬和非金屬材料的特殊鋼材。這樣會提高鍋爐用鋼的性能,減少鋼材的耗量,同時也降低了熱阻。

    低中壓鍋爐管GB3087-2008、20G高壓鍋爐管GB5310-2008是用于制造各種結構低高壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。



    物理性能

    (1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。拉力試驗按GB/T228-87,水壓試驗按GB/T241-90,壓扁試驗按GB/T246-97,擴口試驗按GB/T242-97,冷彎試驗按GB244-97。

    (2)GB5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。拉力試驗、水壓試驗和壓扁試驗與GB3087-82規定相同;沖擊試驗按GB229-94,擴口試驗按GB/T242-97,晶粒度試驗按YB/T5148-93;顯微組織檢驗按GB13298-91,脫碳層檢驗按GB224-87,超聲波檢驗按GB/T5777-96。

    (3)進口鍋爐管的物理性能檢驗及指標按合同規定的有關標準進行。

商盟客服

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