黑龍江無縫管-熱擴鋼管(誠信商家)-無縫管：

華北金屬的15CrMoG合金鋼管純化氫的原理是，在300—500℃下，把待純化的氫通入15CrMoG合金鋼管的一側(cè)時，氫被吸附在15CrMoG合金鋼管壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵（鈀與氫的這種反應是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質(zhì)子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10－10m（20℃時），故可通過15CrMoG合金鋼管，在鈀的作用下質(zhì)子又與電子結(jié)合并重新形成氫分子，從15CrMoG合金鋼管的另一側(cè)逸出。

　　15CrMo鋼是電力工業(yè)中廣泛使用的鋼種，在500℃-550℃使用具有較高的熱強性能。當使用溫度大于550℃，其熱強性能顯著降低。通常15CrMoG鋼主要用于蒸汽參數(shù)為510℃的高中壓管道、導汽管，管壁溫度為550℃的熱器管等。

　　15CrMo鋼正常供貨狀態(tài)的顯微組織為鐵素體加珠光體，15CrMo鋼在工作溫度500℃-550℃范圍長期運行過程中，會產(chǎn)生珠光體的球化、合金元素在固溶體和碳化物間的再分配及碳化物相結(jié)構(gòu)的改變，15CrMo鋼的熱強性能和力學性能隨著珠光體球化程度和固溶體是合金元素貧化程度的加大而逐漸降低，以致材質(zhì)漸趨劣化甚至失效。因此，長期以來15CrMo鋼組織中珠光體球化程度常被廣泛用于判定該類鋼使用可靠性的重要判據(jù)之一。　　

雖然鈀對氫有的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結(jié)晶溫度低，易使15CrMoG合金鋼管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20—30%，其他成分（如金等）的含量<5%。

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視頻作者：華北金屬（天津）有限公司

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鍍鋅鋼管

   鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅管、熱鍍鋅管，鍍鋅帶鋼管前者已被禁用，后者還被國家發(fā)起暫時能運用。鍍鋅鋼管外表有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕才能，延伸運用壽命。六七十年代，國際上發(fā)達國家開端開發(fā)新式管材，并連續(xù)禁用鍍鋅管。我國建設部等四部委也發(fā)文清晰從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，現(xiàn)在新建小區(qū)的冷水管現(xiàn)已很少運用鍍鋅管了，有些小區(qū)的熱水管運用的是鍍鋅管。

   1 產(chǎn)品應用

   熱鍍鋅帶鋼管廣泛應用于修建、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農(nóng)業(yè)機械、石油機械、探礦機械等制作工業(yè).

   鍍鋅鋼管外表有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕才能，延伸運用壽命。鍍鋅管的用處很廣，除作輸水、煤氣、油等通常低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交流器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。

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　環(huán)氧煤瀝青防腐蝕涂料由環(huán)氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環(huán)氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優(yōu)良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學介質(zhì)，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm 。環(huán)氧煤瀝青是較高的一種防腐形式，工程實測表明，用環(huán)氧煤瀝青外加陰極保護。石油、燃氣管道使用二十年基本沒有發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。

　　組份為環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。本產(chǎn)品銷售時A、B組份配套供應，施工時按比例混合，攪拌均勻后在規(guī)定時間內(nèi)用完。

　　主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結(jié)構(gòu)、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏。1、本產(chǎn)品為防腐涂料，涂層光滑、致密、堅硬，粘結(jié)力強，耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均。涂料與玻璃纖維布復合使用，可增強防腐層的機械性能。

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